Original PSA · Bujía
1640078080
Bujía
Bujía 1640078080 es un recambio original de PSA. Es compatible con 102 versiones de vehículos, entre ellas CITROËN C1; LEXUS ES, LBX y LM; NISSAN MICRA. Características principales: ancho de la llave 14, número de contactos 1 -polig y par [nm] 23 Nm. Las bujías de encendido se sustituyen en juego, según el intervalo del fabricante.
| Marca | PSA (original) |
|---|---|
| Número de contactos | 1 -polig |
| Par [Nm] | 23 Nm |
| Distancia entre electrodos [mm] | 0,8 mm |
| Longitud de la rosca [mm] | 26,5 mm |
| Ancho de la llave | 14 |
| Longitud de la chispa [mm] | 5 mm |
Precio bruto
43,60 € sin IVA En stock
Su precio neto y el plazo de entrega actual se ven tras acceder a la tienda online.
Referencias equivalentes
| 1822A152 | MITSUBISHI |
| 2240100Q0J | NISSAN |
| 9004851223 | DAIHATSU |
| 9091901280 | TOYOTA |
| 9091901281 | TOYOTA |
| 9091901289 | TOYOTA |
| 9091901291 | TOYOTA |
| 9091901297 | TOYOTA |
| 9091901298 | TOYOTA |
| 9091901299 | TOYOTA |
| 9091901301 | TOYOTA |
Alternativas aftermarket
Pregúntenos por alternativas.
Compatible con
| CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.0 VTi 72 | 2018–2021 |
| LEXUS ES (_H2_) 300h | 2026–actualidad |
| LEXUS ES (_H2_) 300h AWD | 2026–actualidad |
| LEXUS ES (_Z10_, _A10_, _H10_) 300h (AXZH10, AXZH11) | 2018–actualidad |
| LEXUS ES (_Z10_, _A10_, _H10_) 250 (AXZA10) | 2018–actualidad |
| LEXUS ES (_Z10_, _A10_, _H10_) 200 (MXZA10) | 2019–actualidad |
| LEXUS LBX (_AYH1_, _AYA1_) Hybrid AWD (MAYH15) | 2023–actualidad |
| LEXUS LBX (_AYH1_, _AYA1_) Hybrid (MAYH10) | 2023–actualidad |
| LEXUS LM (_H1_) 350h E-Four (AAWH15) | 2023–actualidad |
| LEXUS LM (_H1_) 350h E-Four (AAWH15) | 2026–actualidad |
| LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 350h (AAZH20) | 2021–actualidad |
| LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 350h E-Four (AAZH25) | 2021–actualidad |
Los 102 vehículos
| LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 450h+ E-Four (AAZH26) | 2021–actualidad |
| LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 350h (AAZH20) | 2025–actualidad |
| LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 350h E-Four (AAZH25) | 2025–actualidad |
| LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 450h+ E-Four (AAZH26) | 2025–actualidad |
| LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) | 2022–actualidad |
| LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 450h+ E-Four (AALH16) | 2022–2022 |
| LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 500h DIRECT4 (TALH17) | 2022–actualidad |
| LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 450h+ E-Four (AALH16) | 2022–actualidad |
| LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) | 2023–actualidad |
| LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) | 2023–actualidad |
| LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 450h+ E-Four | 2025–actualidad |
| LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) | 2026–actualidad |
| LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 200 (MZAA10) | 2018–actualidad |
| LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 250h E-Four (MZAH15) | 2018–actualidad |
| LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 250h E-Four (MZAH15) | 2018–actualidad |
| LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 250h (MZAH10) | 2018–actualidad |
| LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 250h (MZAH10) | 2018–actualidad |
| LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 200 (MZAA10) | 2019–actualidad |
| LEXUS UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 300h E-Four (MZAH16) | 2024–actualidad |
| NISSAN MICRA V (K14) 1.0 | 2016–actualidad |
| NISSAN MICRA V (K14) 1.0 | 2016–actualidad |
| PEUGEOT 108 1.0 VTi 72 | 2018–actualidad |
| SUZUKI ACROSS PHEV E-Four | 2026–actualidad |
| SUZUKI ACROSS (A5Z_) 2.5 Hybrid | 2020–actualidad |
| TOYOTA AYGO (_B4_) 1.0 VVTi (KGB40) | 2018–actualidad |
| TOYOTA AYGO X (_B7_) 1.0 VVT-i (KGB70) | 2022–actualidad |
| TOYOTA CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_) 2.5 Hybrid (AXVH71_, AXVH70, AXVH71R) | 2017–actualidad |
| TOYOTA C-HR (_X1_) 1.8 Hybrid (ZYX10_, ZYX11_, ZYX10R, ZYX11R) | 2016–actualidad |
| TOYOTA C-HR (_X1_) 2.0 Hybrid (MAXH10) | 2019–actualidad |
| TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) Hybrid AWD (MAXH25) | 2023–actualidad |
| TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) Hybrid (MAXH20) | 2023–actualidad |
| TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) Hybrid (ZYX20) | 2023–actualidad |
| TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) PHEV (MAXH21) | 2024–actualidad |
| TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) Hybrid AWD (MAXH25) | 2025–actualidad |
| TOYOTA C-HR (_X2_, _H2_) Hybrid (MAXH20) | 2025–actualidad |
| TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid AWD (MXGH15) | 2022–actualidad |
| TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid (MXGH12, MXGH10) | 2022–actualidad |
| TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 1.8 Hybrid (ZVG13) | 2023–actualidad |
| TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid 4x4 (MXGH15) | 2025–actualidad |
| TOYOTA COROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi Hybrid (MXGH12) | 2025–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_) 1.8 Hybrid (ZWE211, ZWE219) | 2018–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH12) | 2019–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH12) | 2021–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_) 1.8 VVTi Hybrid (ZWE219) | 2022–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH19) | 2023–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Hatchback (_E21_, _EA1_, _EH1_) 2.0 Hybrid (MZEH19L) | 2025–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Sedan (_E21_) 1.8 VVTi Hybrid (ZWE211) | 2019–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Sedan (_E21_) 1.8 VVTi Hybrid (ZWE219) | 2022–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Stationwagen (_E21_) 1.8 Hybrid (ZWE211W) | 2019–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Stationwagen (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH12) | 2019–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Stationwagen (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH12) | 2021–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Stationwagen (_E21_) 1.8 VVTi Hybrid (ZWE219) | 2022–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Stationwagen (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH19) | 2023–actualidad |
| TOYOTA COROLLA Stationwagen (_E21_) 2.0 Hybrid (MZEH19L) | 2025–actualidad |
| TOYOTA HIGHLANDER (GSU7_, AXUH7_, TXUA7_) 2.5 Hybrid AWD (AXUH78) | 2019–actualidad |
| TOYOTA PRIUS PHV (_W52_) 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW52) | 2016–2022 |
| TOYOTA PRIUS (_W5_) 1.8 Hybrid (ZVW50, ZVW50_, ZVW51_, ZVW50R, ZVW51) | 2015–2022 |
| TOYOTA PRIUS (_W6_) 2.0 PHEV (MXWH61L, MXWH61) | 2023–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 MK VI (_A6_) 2.5 HYBRID | 2026–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 MK VI (_A6_) 2.5 HEV | 2026–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.0 AWD (MXAA54) | 2018–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.0 (MXAA52) | 2018–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.0 VVTi AWD (MXAA54) | 2018–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.0 VVTi (MXAA52) | 2018–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.0 VVTi (MXAA52) | 2018–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid AWD (AXAH54, AXAL54) | 2018–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid (AXAH52) | 2018–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 VVTi AWD (AXAA54) | 2018–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.0 VVTi AWD (MXAA54) | 2019–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid AWD (AXAP54, AXAP54L) | 2020–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) 2.0 VVTi AWD (MXAA54) | 2018–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) 2.0 VVTi (MXAA52) | 2018–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid AWD (AXAH54) | 2018–actualidad |
| TOYOTA RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid (AXAH52) | 2018–actualidad |
| TOYOTA YARIS Bestelwagen/hatchback (_P13_) 1.0 VVTi (KSP130) | 2014–2020 |
| TOYOTA YARIS Bestelwagen/hatchback (_P13_) 1.0 VVTi (KSP130) | 2018–2020 |
| TOYOTA YARIS CROSS (MXP_) 1.5 Hybrid (MXPJ10) | 2020–actualidad |
| TOYOTA YARIS CROSS (MXP_) 1.5 Hybrid Vierwielaandrijving (MXPJ15) | 2020–actualidad |
| TOYOTA YARIS CROSS (MXP_) 1.5 (MXPB10) | 2020–actualidad |
| TOYOTA YARIS CROSS (MXP_) 1.5 Hybrid AWD-i (MXPJ16) | 2024–actualidad |
| TOYOTA YARIS CROSS (MXP_) 1.5 Hybrid (MXPJ11) | 2024–actualidad |
| TOYOTA YARIS (_P13_) 1.0 (KSP130_, KSP130) | 2010–2020 |
| TOYOTA YARIS (_P13_) 1.5 (NSP131_) | 2017–2020 |
| TOYOTA YARIS (_P13_) 1.0 (KSP130) | 2018–2020 |
| TOYOTA YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) 1.0 (KSP211) | 2020–actualidad |
| TOYOTA YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) 1.5 Hybrid (MXPH10, MXPH11) | 2020–actualidad |
| TOYOTA YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) 1.5 (MXPA10, MXPA11, MXPA12) | 2020–actualidad |
| TOYOTA YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) 1.5 (MXPA11) | 2020–actualidad |
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