Original PSA · Juego de acoplamiento
205211
Juego de acoplamiento
Juego de acoplamiento 205211 es un recambio original de PSA. Es compatible con 31 versiones de vehículos, entre ellas CITROËN C25 y CX; FIAT DUCATO; PEUGEOT J5. Características principales: diámetro exterior de la placa de acoplamiento [mm] 235 mm, número de dientes 21 y artículos relacionados / información adicional 2 Con cojinete de presión. El embrague se sustituye preferentemente como kit completo; revise también el volante motor.
| Marca | PSA (original) |
|---|---|
| Número de dientes | 21 |
| Artículos relacionados / Información adicional 2 | Con cojinete de presión |
| Diámetro exterior de la placa de acoplamiento [mm] | 235 mm |
| Peso [kg] | 6,57 kg |
| Acoplamiento | para vehículos con palanca de cambios |
| Canal de guía | 24,1 x 21,3 |
Precio bruto
388,93 € sin IVA
Su precio neto y el plazo de entrega actual se ven tras acceder a la tienda online.
Referencias equivalentes
| 0095492693 | ALFA ROMEO |
| 2004A7 | PEUGEOT |
| 2004A9 | PEUGEOT |
| 2004W9 | CITROËN |
| 2004X0 | CITROËN |
| 204153 | CITROËN |
| 205108 | CITROËN |
| 205109 | CITROËN |
| 205122 | PEUGEOT |
| 2051Z0 | CITROËN |
| 205212 | CITROËN |
| 205558 | CITROËN |
| 205212 | anulada, sustituida por esta referencia |
Alternativas aftermarket
Pregúntenos por alternativas.
Compatible con
| CITROËN C25 Bestelwagen (280_, 290_) 2.5 D | 1981–1994 |
| CITROËN C25 Bestelwagen (280_, 290_) 2.5 D | 1985–1994 |
| CITROËN C25 Bestelwagen (280_, 290_) 2.5 DT | 1991–1994 |
| CITROËN C25 Bus (280_, 290_) 2.5 D | 1981–1994 |
| CITROËN C25 Bus (280_, 290_) 2.5 D | 1985–1994 |
| CITROËN C25 Bus (280_, 290_) 2.5 D Turbo | 1987–1994 |
| CITROËN C25 Open laadbak/ Chassis (280_, 290_) 2.5 D | 1983–1994 |
| CITROËN C25 Open laadbak/ Chassis (280_, 290_) 2.5 DT | 1987–1994 |
| CITROËN CX I Break (MA) 2200 D | 1976–1979 |
| CITROËN CX I Break (MA) 2500 D | 1978–1985 |
| CITROËN CX I Break (MA) 2500 D Turbo | 1983–1985 |
| CITROËN CX II 25 D Turbo | 1985–1986 |
Los 31 vehículos
| CITROËN CX II 25 D Turbo | 1987–1992 |
| CITROËN CX II Break 2500 D Turbo | 1985–1986 |
| CITROËN CX II Break 25 D Turbo 2 | 1987–1992 |
| CITROËN CX I (MA) 2200 D | 1975–1979 |
| CITROËN CX I (MA) 2500 D | 1978–1982 |
| CITROËN CX I (MA) 25 D Turbo | 1983–1985 |
| FIAT DUCATO Bestelwagen (280_) 2.5 D | 1982–1990 |
| FIAT DUCATO Bestelwagen (280_) 2.5 D 4x4 | 1989–1990 |
| FIAT DUCATO Open laadbak/ Chassis (280_) 2.5 D | 1982–1990 |
| FIAT DUCATO Open laadbak/ Chassis (280_) 2.5 D 4x4 | 1989–1990 |
| FIAT DUCATO Panorama (280_) 2.5 D | 1986–1990 |
| FIAT DUCATO Panorama (280_) 2.5 D 4x4 | 1987–1990 |
| PEUGEOT J5 Bestelwagen (280L) 2.5 D | 1981–1990 |
| PEUGEOT J5 Bestelwagen (280L) 2.5 DT | 1981–1990 |
| PEUGEOT J5 Bus (280P) 2.5 D | 1981–1990 |
| PEUGEOT J5 Bus (290P) 2.5 TD | 1990–1994 |
| PEUGEOT J5 Open laadbak/ Chassis (280L) 2.5 D | 1981–1990 |
| PEUGEOT J5 Open laadbak/ Chassis (280L) 2.5 DT | 1981–1990 |
| PEUGEOT J5 Open laadbak/ Chassis (290L) 2.5 TD | 1990–1994 |
Ruijgrok Automotive suministra recambios originales PSA y alternativas aftermarket a talleres y empresas desde 1986.
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