Original PSA · Bomba de agua, refrigeración del motor
9803094380
Bomba de agua, refrigeración del motor
Bomba de agua 9803094380 es un recambio original de PSA. Es compatible con 204 versiones de vehículos, entre ellas ALFA ROMEO; CITROËN BERLINGO, C1 y C3; DS DS y N°4. Características principales: número de dientes 3, artículo complementario/información complementaria Con juntas y artículos relacionados / información adicional 2 Sin tapa. Tras sustituir la bomba de agua, llene el circuito con el refrigerante prescrito y púrguelo. Atención: esta referencia ha sido sustituida por 9846882380.
Esta referencia ha sido sustituida por 9846882380.
| Marca | PSA (original) |
|---|---|
| Número de dientes | 3 |
| Artículo complementario/información complementaria | Con juntas |
| Artículos relacionados / Información adicional 2 | Sin tapa |
| Diámetro de la polea de la bomba de agua [pulgadas] | 70 duim |
| Peso [kg] | 0,67 kg |
| Poleas | Polea de correa trapezoidal |
Precio bruto
136,17 € sin IVA
Su precio neto y el plazo de entrega actual se ven tras acceder a la tienda online.
Referencias equivalentes
| 3639881 | OPEL |
| 9846882380 | CITROËN |
| SU001A9350 | TOYOTA |
| 1635181780 | CITROËN |
| 9846882780 | OPEL |
| 538071310 | SCHAEFF |
| SU001B4395 | TOYOTA |
| 1682099580 | PSA |
| 1697845780 | PSA |
| 1697845980 | PSA |
| 3639521 | OPEL |
| 8550500115 | Renault |
Las 15 referencias equivalentes
| 98030943 | CITROËN |
| 9803442480 | CITROËN |
| 9837813980 | PSA |
Alternativas aftermarket
Pregúntenos por alternativas.
Compatible con
| ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Mild Hybrid | 2024–actualidad |
| ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Mild Hybrid Q4 | 2025–actualidad |
| ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Mild Hybrid | 2025–actualidad |
| CITROËN BERLINGO Bestelwagen/monovolume (B9) PureTech 110 | 2018–2018 |
| CITROËN BERLINGO Bestelwagen/monovolume (K9) PureTech 110 | 2018–actualidad |
| CITROËN BERLINGO Bestelwagen/monovolume (K9) PureTech 130 | 2019–actualidad |
| CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.2 PureTech 110 | 2018–actualidad |
| CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.2 PureTech 130 | 2019–actualidad |
| CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.2 PureTech 110 | 2016–2018 |
| CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.2 VTi 82 | 2014–2018 |
| CITROËN C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 110 (2RHNZB, 2RHNZW, 2RHNPX, 2RHNPJ) | 2017–actualidad |
| CITROËN C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 82 (2RHMRC, 2RHMZB) | 2017–actualidad |
Los 204 vehículos
| CITROËN C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 130 (2RHNYH) | 2017–actualidad |
| CITROËN C3 AIRCROSS III (SJ_) 1.2 PureTech 100 (SJGHPV) | 2024–actualidad |
| CITROËN C3 AIRCROSS III (SJ_) 1.2 Hybrid 136 | 2024–2025 |
| CITROËN C3 AIRCROSS III (SJ_) 1.2 Hybrid 145 (SJGHPY) | 2025–actualidad |
| CITROËN C3 AIRCROSS II Van (2R_, 2C_) PureTech 82 | 2019–actualidad |
| CITROËN C3 AIRCROSS II Van (2R_, 2C_) PureTech 82 | 2019–actualidad |
| CITROËN C3 III (SX) 1.2 THP 110 (SXHNPS, SXHNZT, SXHNZ6) | 2016–actualidad |
| CITROËN C3 III (SX) 1.2 VTi 68 | 2016–actualidad |
| CITROËN C3 III (SX) 1.2 VTi 82 | 2016–actualidad |
| CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82 | 2018–actualidad |
| CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82 LPG | 2018–actualidad |
| CITROËN C3 III Van (SX_, SY_) PureTech 110 | 2019–actualidad |
| CITROËN C3 III Van (SX_, SY_) PureTech 82 | 2019–actualidad |
| CITROËN C3 II (SC_) 1.2 VTi 82 | 2012–2016 |
| CITROËN C3 II (SC_) 1.0 VTi 68 | 2012–2016 |
| CITROËN C3 II (SC_) 1.2 THP 110 | 2014–2016 |
| CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 PureTech 100 (CCHPV4) | 2024–actualidad |
| CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 Hybrid 110 (CCHPY7) | 2024–actualidad |
| CITROËN C3 ORIGIN III (SX) 1.2 PURETECH 110 (SXHNPY, SXHNPZ) | 2024–actualidad |
| CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.2 THP 110 (SHHNZ6) | 2015–2017 |
| CITROËN C4 CACTUS 1.2 THP 110 | 2014–actualidad |
| CITROËN C4 CACTUS 1.2 VTi 75 / PureTech 75 | 2014–actualidad |
| CITROËN C4 CACTUS 1.2 VTi 82 | 2014–actualidad |
| CITROËN C4 CACTUS 1.2 PureTech 130 | 2017–actualidad |
| CITROËN C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) PureTech 110 | 2019–actualidad |
| CITROËN C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) PureTech 130 | 2019–actualidad |
| CITROËN C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) PureTech 82 | 2019–actualidad |
| CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.2 THP 130 | 2014–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) | 2020–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) | 2021–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 100 (BAHNEA, BAHNKA) | 2021–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 136 (BAHPYJ) | 2024–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 MHEV (BAHPXH) | 2024–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 110 (BAHPXH) | 2025–actualidad |
| CITROËN C4 II (NC_) 1.2 THP 130 (NCHNYM, NCHNYT) | 2014–2017 |
| CITROËN C4 II (NC_) 1.2 THP 110 (NCHNZ6, NCHNV6) | 2015–2017 |
| CITROËN C4 PICASSO II 1.2 THP 130 | 2014–actualidad |
| CITROËN C4 PICASSO II 1.2 THP 110 | 2016–actualidad |
| CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.2 PureTech 110 | 2018–actualidad |
| CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.2 PureTech 130 | 2018–actualidad |
| CITROËN C4 SPACETOURER Van (3D_) PureTech 130 | 2019–actualidad |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 100 (BDHNEA) | 2022–actualidad |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 130 (BDHNSB) | 2022–actualidad |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 Hybrid 136 (BDHPYJ) | 2024–actualidad |
| CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.2 PureTech 130 (ARHNSJ) | 2018–actualidad |
| CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.2 Hybrid 136 (ARHPYJ) | 2023–actualidad |
| CITROËN C5 AIRCROSS II 1.2 Hybrid 145 (KAHPY1) | 2025–actualidad |
| CITROËN C5 X (ND_, NC_) PureTech 130 (NCHNSP) | 2021–actualidad |
| CITROËN C5 X (ND_, NC_) 1.2 Hybrid 136 (NCHPYP) | 2023–actualidad |
| CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 VTi 72 (DDHMY0) | 2012–2017 |
| CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 VTi 82 | 2014–actualidad |
| CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 PureTech 82 (DDHMRP) | 2018–actualidad |
| CITROËN DS3 Cabriolet 1.2 VTi 82 | 2013–2015 |
| CITROËN DS3 Cabriolet 1.2 THP 110 | 2014–2015 |
| CITROËN DS3 (SA_) 1.2 VTi 82 | 2013–2015 |
| CITROËN DS3 (SA_) 1.2 THP 110 | 2014–2015 |
| CITROËN DS4 (NX_) 1.2 THP 130 | 2014–2015 |
| CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.2 PureTech 130 | 2018–actualidad |
| CITROËN GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_) PureTech 130 | 2019–actualidad |
| DS DS 3 Cabriolet (SB_) 1.2 THP 110 | 2015–2019 |
| DS DS 3 Cabriolet (SB_) 1.2 VTi 82 | 2015–2019 |
| DS DS 3 Cabriolet (SB_) 1.2 THP 130 | 2015–2019 |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 PureTech 100 (URHNKK, URHNEK) | 2018–actualidad |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 PureTech 130 (URHNSS) | 2018–actualidad |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 PureTech 155 (URHNNS) | 2018–2022 |
| DS DS 3 (SA_) 1.2 THP 110 / PureTech 110 (SAHNPS, SAHNZ6, SAHNZT) | 2015–2019 |
| DS DS 3 (SA_) 1.2 VTi 82 (SAHMZ6) | 2015–2019 |
| DS DS 3 (SA_) 1.2 THP 130 (SAHNYM) | 2015–2019 |
| DS DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) 1.2 THP 130 (NXHNYM) | 2015–2018 |
| DS DS 4 II (FR_, FB_, F3_, FP_, F4_) PureTech 130 | 2021–2024 |
| DS DS 4 II (FR_, FB_, F3_, FP_, F4_) Hybrid 136 (FPHPYC) | 2024–2025 |
| DS DS 4 II (FR_, FB_, F3_, FP_, F4_) Hybrid 145 | 2025–2025 |
| DS DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) PureTech 130 (JRHNSU) | 2018–2022 |
| DS N°4 1.2 Hybrid 145 | 2025–actualidad |
| FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid | 2023–actualidad |
| FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid | 2024–actualidad |
| FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid | 2025–actualidad |
| FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid | 2025–actualidad |
| FIAT DOBLO Bestelwagen/monovolume (510_, 511_) PureTech 110 | 2022–actualidad |
| FIAT DOBLO Monovolume (510_, 511_, 360_, 361_) PureTech 110 | 2022–actualidad |
| FIAT GRANDE PANDA (325) 1.2 Mild Hybrid (325) | 2025–actualidad |
| FIAT GRANDE PANDA (325) 1.2 (325) | 2025–actualidad |
| JEEP AVENGER (J2) 1.2 GSE T3 | 2022–actualidad |
| JEEP AVENGER (J2) 1.2 T3 e-Hybrid | 2023–actualidad |
| JEEP AVENGER (J2) 1.2 Hybrid 4Xe | 2024–actualidad |
| JEEP COMPASS (J4U) 1.2 Hybrid | 2025–actualidad |
| LANCIA YPSILON (L21) Mild Hybrid | 2024–actualidad |
| LANCIA YPSILON (L21) Mild Hybrid | 2025–actualidad |
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