Original PSA · Cárter de aceite
9819044080
Cárter de aceite
Cárter de aceite 9819044080 es un recambio original de PSA. Es compatible con 138 versiones de vehículos, entre ellas CITROËN BERLINGO, C3 y C4; DS DS; OPEL ASTRA, COMBO y CORSA. Características principales: artículo complementario/información complementaria Con tornillo de drenaje de aceite, material del cárter Chapa de acero y superficie lacado en negro. Atención: esta referencia ha sido sustituida por 9829898980.
Esta referencia ha sido sustituida por 9829898980.
| Marca | PSA (original) |
|---|---|
| Artículo complementario/información complementaria | Con tornillo de drenaje de aceite |
| Material del cárter | Chapa de acero |
| Superficie | Recubrimiento KTL (recubrimiento catódico por inmersión) |
| Superficie | lacado en negro |
Precio bruto
83,04 € sin IVA
Su precio neto y el plazo de entrega actual se ven tras acceder a la tienda online.
Referencias equivalentes
| 9802366780 | CITROËN |
| 9829898980 | CITROËN |
| 3553431 | Citroen |
| 0009829898980 | CHRYSLER |
| 21350713 | PEUGEOT |
| 3639894 | OPEL |
| 982989898O | PSA |
Alternativas aftermarket
Pregúntenos por alternativas.
Compatible con
| CITROËN BERLINGO Bestelwagen/monovolume (B9) PureTech 110 | 2018–2018 |
| CITROËN BERLINGO Bestelwagen/monovolume (K9) PureTech 110 | 2018–actualidad |
| CITROËN BERLINGO Bestelwagen/monovolume (K9) PureTech 130 | 2019–actualidad |
| CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.2 PureTech 110 | 2018–actualidad |
| CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.2 PureTech 130 | 2019–actualidad |
| CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.2 PureTech 110 | 2016–2018 |
| CITROËN C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 110 (2RHNZB, 2RHNZW, 2RHNPX, 2RHNPJ) | 2017–actualidad |
| CITROËN C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 130 (2RHNYH) | 2017–actualidad |
| CITROËN C3 AIRCROSS II Van (2R_, 2C_) PureTech 82 | 2019–actualidad |
| CITROËN C3 III (SX) 1.2 THP 110 (SXHNPS, SXHNZT, SXHNZ6) | 2016–actualidad |
| CITROËN C3 III Van (SX_, SY_) PureTech 110 | 2019–actualidad |
| CITROËN C3 II (SC_) 1.2 THP 110 | 2014–2016 |
Los 138 vehículos
| CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 PureTech 100 (CCHPV4) | 2024–actualidad |
| CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.2 THP 110 (SHHNZ6) | 2015–2017 |
| CITROËN C4 CACTUS 1.2 THP 110 | 2014–actualidad |
| CITROËN C4 CACTUS 1.2 VTi 75 / PureTech 75 | 2014–actualidad |
| CITROËN C4 CACTUS 1.2 PureTech 130 | 2017–actualidad |
| CITROËN C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) PureTech 110 | 2019–actualidad |
| CITROËN C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) PureTech 130 | 2019–actualidad |
| CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.2 THP 130 | 2014–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) | 2020–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) | 2021–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 100 (BAHNEA, BAHNKA) | 2021–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 136 (BAHPYJ) | 2024–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 MHEV (BAHPXH) | 2024–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 110 (BAHPXH) | 2025–actualidad |
| CITROËN C4 II (NC_) 1.2 THP 130 (NCHNYM, NCHNYT) | 2014–2017 |
| CITROËN C4 II (NC_) 1.2 THP 110 (NCHNZ6, NCHNV6) | 2015–2017 |
| CITROËN C4 PICASSO II 1.2 THP 130 | 2014–actualidad |
| CITROËN C4 PICASSO II 1.2 THP 110 | 2016–actualidad |
| CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.2 PureTech 110 | 2018–actualidad |
| CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.2 PureTech 130 | 2018–actualidad |
| CITROËN C4 SPACETOURER Van (3D_) PureTech 130 | 2019–actualidad |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 100 (BDHNEA) | 2022–actualidad |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 130 (BDHNSB) | 2022–actualidad |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 Hybrid 136 (BDHPYJ) | 2024–actualidad |
| CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.2 PureTech 130 (ARHNSJ) | 2018–actualidad |
| CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.2 Hybrid 136 (ARHPYJ) | 2023–actualidad |
| CITROËN C5 X (ND_, NC_) PureTech 130 (NCHNSP) | 2021–actualidad |
| CITROËN C5 X (ND_, NC_) 1.2 Hybrid 136 (NCHPYP) | 2023–actualidad |
| CITROËN DS3 Cabriolet 1.2 THP 110 | 2014–2015 |
| CITROËN DS3 (SA_) 1.2 THP 110 | 2014–2015 |
| CITROËN DS4 (NX_) 1.2 THP 130 | 2014–2015 |
| CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.2 PureTech 130 | 2018–actualidad |
| CITROËN GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_) PureTech 130 | 2019–actualidad |
| DS DS 3 Cabriolet (SB_) 1.2 THP 110 | 2015–2019 |
| DS DS 3 Cabriolet (SB_) 1.2 THP 130 | 2015–2019 |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 PureTech 100 (URHNKK, URHNEK) | 2018–actualidad |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 PureTech 130 (URHNSS) | 2018–actualidad |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 PureTech 155 (URHNNS) | 2018–2022 |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYF) | 2024–actualidad |
| DS DS 3 (SA_) 1.2 THP 110 / PureTech 110 (SAHNPS, SAHNZ6, SAHNZT) | 2015–2019 |
| DS DS 3 (SA_) 1.2 THP 130 (SAHNYM) | 2015–2019 |
| DS DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) 1.2 THP 130 (NXHNYM) | 2015–2018 |
| DS DS 4 II (FR_, FB_, F3_, FP_, F4_) PureTech 130 | 2021–2024 |
| DS DS 4 II (FR_, FB_, F3_, FP_, F4_) Hybrid 136 (FPHPYC) | 2024–2025 |
| DS DS 4 II (FR_, FB_, F3_, FP_, F4_) Hybrid 145 | 2025–2025 |
| DS DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) PureTech 130 (JRHNSU) | 2018–2022 |
| OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 (FPHNPJ) | 2021–actualidad |
| OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 (FPHNSL, FPHNSR) | 2021–actualidad |
| OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY) | 2023–actualidad |
| OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 (FRHNPJ) | 2021–actualidad |
| OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 (FRHNSL, FRHNSR) | 2021–actualidad |
| OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY) | 2023–actualidad |
| OPEL COMBO Bestelwagen/monovolume (K9) 1.2 | 2019–actualidad |
| OPEL COMBO Bestelwagen/monovolume (K9) 1.2 | 2019–actualidad |
| OPEL COMBO E Tour (K9) 1.2 | 2018–actualidad |
| OPEL COMBO E Tour (K9) 1.2 | 2019–actualidad |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) | 2019–actualidad |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) | 2019–actualidad |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 MHEV | 2023–actualidad |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Turbo Hybrid (68) | 2024–actualidad |
| OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (75) | 2017–actualidad |
| OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (75) | 2017–actualidad |
| OPEL CROSSLAND X Van 1.2 (75) | 2018–actualidad |
| OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.2 (75) | 2017–actualidad |
| OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.2 Turbo Hybrid (75) | 2024–actualidad |
| OPEL GRANDLAND X Van 1.2 (75) | 2018–2021 |
| OPEL MOKKA 1.2 (76) | 2020–actualidad |
| OPEL MOKKA 1.2 (76) | 2020–actualidad |
| OPEL MOKKA 1.2 (76) | 2022–actualidad |
| OPEL MOKKA 1.2 Turbo Hybrid | 2024–actualidad |
| PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.2 THP 110 / PureTech 110 | 2015–actualidad |
| PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.2 THP 130 / PureTech 130 | 2015–2019 |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 100 (USHNK) | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYC, USHPY) | 2023–actualidad |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 145 | 2025–actualidad |
| PEUGEOT 2008 I Van (CU_) PureTech 130 (CUHNYM, CUHNSS) | 2018–2019 |
| PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 THP 110 | 2013–2019 |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 100 | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 130 | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 100 | 2023–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (UPHPYK) | 2023–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 145 | 2025–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) Hybrid 110 | 2025–actualidad |
| PEUGEOT 3008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 136 (KAHPYE) | 2023–actualidad |
| PEUGEOT 3008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 145 (KAHPY1) | 2025–actualidad |
| PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.2 THP/ PureTech 130 (MRHNSM, MRHNSU, MRHNSJ, MRHNYW,... | 2016–actualidad |
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