Original PSA · Goma del brazo de soporte
9831683580
Goma del brazo de soporte
Goma del brazo de soporte 9831683580 es un recambio original de PSA. Es compatible con 63 versiones de vehículos, entre ellas CITROËN AMI y C4; DS DS; FIAT 600e y TOPOLINO. Características principales: diámetro interior [mm] 12,1 mm, diámetro exterior [mm] 56,5 mm y garantía comercial 3 años de garantía comercial. Tras sustituir piezas de dirección o suspensión, compruebe la alineación. Atención: esta referencia ha sido sustituida por 9857903080.
Esta referencia ha sido sustituida por 9857903080.
| Marca | PSA (original) |
|---|---|
| Diámetro interior [mm] | 12,1 mm |
| Diámetro exterior [mm] | 56,5 mm |
| Garantía comercial | 3 años de garantía comercial |
| Espesor [mm] | 56 mm |
| Lugar de instalación | Eje delantero derecho |
| Lugar de instalación | Detrás |
| Lugar de instalación | Eje delantero izquierdo |
| Material | Caucho/Metal |
Precio bruto
131,15 € sin IVA
Su precio neto y el plazo de entrega actual se ven tras acceder a la tienda online.
Referencias equivalentes
| 9831626480 | CITROËN |
| 9850673680 | CITROËN |
| 9857903080 | CITROËN |
| 9831621480 | OPEL |
| 9831621480SK2 | OPEL |
| 9831626480SK2 | CITROËN |
| 9831683580SK2 | OPEL |
| 9832039280 | CITROËN |
| 9832039280SK2 | CITROËN |
| 9850673680SK2 | CITROËN |
| 9850674380 | CITROËN |
| 9850674380SK2 | CITROËN |
Las 16 referencias equivalentes
| 9857897880 | CITROËN |
| 9857897880SK2 | CITROËN |
| 9857903080SK2 | CITROËN |
| 9850776580 | PSA |
Alternativas aftermarket
Pregúntenos por alternativas.
Compatible con
| CITROËN AMI Electric | 2025–actualidad |
| CITROËN AMI (9A_) Electric (9AZ2CA) | 2020–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) | 2020–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.5 BlueHDi 130 (BBYHZB) | 2020–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) ë-C4 (BCZKXC, BZCKSC) | 2020–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) BLUEHDI 110 (BBYHSA) | 2020–actualidad |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) | 2021–actualidad |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 100 (BDHNEA) | 2022–actualidad |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 130 (BDHNSB) | 2022–actualidad |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.5 BlueHDi 130 (BEYHZB) | 2022–actualidad |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) ë-C4 X (BFZKXC) | 2022–actualidad |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 PureTech 100 (URHNKK, URHNEK) | 2018–actualidad |
Los 63 vehículos
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 PureTech 130 (URHNSS) | 2018–actualidad |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 PureTech 155 (URHNNS) | 2018–2022 |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.5 BlueHDi 100 (UCYHYJ) | 2018–2022 |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.5 BlueHDi 130 (UCYHZR) | 2018–actualidad |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) E-TENSE (UZZKXZ) | 2019–2022 |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYF) | 2024–actualidad |
| FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Electric | 2023–actualidad |
| FIAT TOPOLINO Electric | 2023–actualidad |
| JEEP AVENGER (J2) 1.2 GSE T3 | 2022–actualidad |
| JEEP AVENGER (J2) Electric | 2022–actualidad |
| LANCIA YPSILON (L21) EV | 2024–actualidad |
| LANCIA YPSILON (L21) Mild Hybrid | 2024–actualidad |
| LANCIA YPSILON (L21) EV | 2025–actualidad |
| LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 450h+ E-Four (AALH16) | 2022–2022 |
| OPEL CORSA F Bestelwagen/hatchback 1.2 (68) | 2019–actualidad |
| OPEL CORSA F Bestelwagen/hatchback 1.5 (68) | 2019–actualidad |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) | 2019–actualidad |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) | 2019–actualidad |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) | 2019–actualidad |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.5 (68) | 2019–actualidad |
| OPEL CORSA F (P2JO) e (68) | 2019–actualidad |
| OPEL CORSA F (P2JO) e | 2023–actualidad |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 MHEV | 2023–actualidad |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Turbo Hybrid (68) | 2024–actualidad |
| OPEL MOKKA MOKKA-e (76) | 2020–actualidad |
| OPEL MOKKA 1.2 (76) | 2020–actualidad |
| OPEL MOKKA 1.2 (76) | 2020–actualidad |
| OPEL MOKKA 1.5 (76) | 2020–actualidad |
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| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 100 | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 130 | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKXZ) | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 100 (USHNK) | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 110 (UDYHSK) | 2021–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 100 | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 130 | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 75 | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 VTi 82 | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 100 | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (UJZKXZ) | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 130 | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 HDI 90 (UB9HPA) | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) | 2019–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (UJZKWZ) | 2023–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 100 | 2023–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (UPHPYK) | 2023–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 145 | 2025–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) Hybrid 110 | 2025–actualidad |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 GTi (UJZKFZ) | 2026–actualidad |
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