Referencia original MITSUBISHI · Carcasa del acelerador
MQ008414
Carcasa del acelerador
Carcasa del acelerador MQ008414 es una referencia de MITSUBISHI. Es compatible con 30 versiones de vehículos, entre ellas DACIA DUSTER, JOGGER y LOGAN; MITSUBISHI ASX y COLT; NISSAN MICRA. Características principales: número de contactos 6 -polig, artículos relacionados / información adicional 2 Derivación sin presión negativa y artículos relacionados / información adicional 2 Con sensor.
| Marca | MITSUBISHI |
|---|---|
| Número de contactos | 6 -polig |
| Artículos relacionados / Información adicional 2 | El controlador o el software aún deben configurarse o actualizarse |
| Artículos relacionados / Información adicional 2 | Derivación sin presión negativa |
| Artículos relacionados / Información adicional 2 | Con sensor |
| Ancho [mm] | 117 mm |
| Forma de la carcasa del conector | Ovalado |
| Altura [mm] | 74 mm |
| Longitud [mm] | 115 mm |
| Material | Plástico |
| Material | Aluminio |
| Método de montaje | Conexión roscada |
| Tensión [V] | 5 V |
| Tipo de refrigeración | Refrigerado por aire |
| Diámetro de salida [mm] | 40 mm |
| Diámetro de salida [mm] | 40 mm |
| Procedimiento | Eléctrico |
Precio y stock
Visibles tras acceder, para clientes profesionales.
Referencias equivalentes
| 1612000Q0E | NISSAN |
| 161200428R | Renault |
| 161207557R | Renault |
| MQ005988 | MITSUBISHI |
Alternativas aftermarket
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Compatible con
| DACIA DUSTER (HM_) 1.0 LPG (HMMT) | 2019–actualidad |
| DACIA DUSTER (HM_) 1.0 TCe 100 (HMMT) | 2019–actualidad |
| DACIA DUSTER (HM_) 1.0 TCe 90 (HMM6) | 2021–actualidad |
| DACIA DUSTER (HM_) 1.0 TCe LPG (HMM6, HMMT) | 2021–actualidad |
| DACIA DUSTER (PYM_, PYN_) 1.0 ECO G-100 | 2023–actualidad |
| DACIA JOGGER (RK_) 1.0 TCe 100 ECO-G (RKMT) | 2021–actualidad |
| DACIA JOGGER (RK_) 1.0 TCe 90 ECO-G (RKMT) | 2021–actualidad |
| DACIA LOGAN II 1.0 TCe 100 | 2019–actualidad |
| DACIA LOGAN III (3K_) 1.0 TCe 100 ECO-G | 2021–actualidad |
| DACIA LOGAN III (3K_) 1.0 TCe 90 (3KM6) | 2021–actualidad |
| DACIA SANDERO II (B8_) 1.0 LPG (B8ML) | 2019–actualidad |
| DACIA SANDERO II (B8_) 1.0 TCe 100 (B8ML) | 2019–actualidad |
Los 30 vehículos
| DACIA SANDERO III 1.0 TCe 100 | 2021–actualidad |
| DACIA SANDERO III 1.0 TCe 100 ECO-G | 2021–actualidad |
| DACIA SANDERO III 1.0 TCe 90 | 2021–actualidad |
| MITSUBISHI ASX (VSX_, VSE_) 1.0 (VSXG0) | 2023–actualidad |
| MITSUBISHI ASX (VSX_, VSE_) 1.0 LPG (VSXG0) | 2024–actualidad |
| MITSUBISHI COLT VII Hatchback (VB_) 1.0 LPG (VBXL0) | 2023–actualidad |
| MITSUBISHI COLT VII Hatchback (VB_) 1.0 MPi (VBXG0) | 2023–actualidad |
| MITSUBISHI COLT VII Hatchback (VB_) 1.0 LPG (VBXG0) | 2025–actualidad |
| NISSAN MICRA V (K14) 1.0 IG-T 100 | 2018–actualidad |
| NISSAN MICRA V (K14) 1.0 IG-T | 2021–actualidad |
| RENAULT CAPTUR II (HF_) LPG (HFMT) | 2020–actualidad |
| RENAULT CAPTUR II (HF_) TCe 100 (HFMT) | 2020–actualidad |
| RENAULT CAPTUR II (HF_) TCe 90 (HFM6) | 2020–actualidad |
| RENAULT CAPTUR II (HF_) LPG (HFM6) | 2025–actualidad |
| RENAULT CLIO V (B7_) 1.0 LPG (B7MT) | 2019–actualidad |
| RENAULT CLIO V (B7_) 1.0 TCe 100 (B7MT) | 2019–actualidad |
| RENAULT CLIO V (B7_) 1.0 TCe 90 (B7MT) | 2020–actualidad |
| RENAULT CLIO V (B7_) 1.0 LPG (B7MT) | 2021–actualidad |
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