Origine Renault · Régulateur d'arbre à cames
130256837R
Régulateur d'arbre à cames
Régulateur d'arbre à cames 130256837R est une pièce d’origine Renault. Elle est compatible avec 30 versions de véhicules, notamment DACIA BIGSTER, DUSTER et JOGGER; MITSUBISHI ASX et GRANDIS; RENAULT AUSTRAL, CAPTUR et CLIO. Principales caractéristiques : entraînement Collier, svhc Aucune substance SVHC n'est présente ! et procédure Hydraulique.
| Marque | Renault (origine) |
|---|---|
| Entraînement | Collier |
| SVHC | Aucune substance SVHC n'est présente ! |
| Procédure | Hydraulique |
Prix brut
160,67 € HT
Votre prix net et le délai de livraison actuel sont visibles après connexion à la boutique en ligne.
Références de correspondance
| 130251597R | RENAULT |
| 130252726R | RENAULT |
| 130257459R | RENAULT |
| 130800299R | Renault |
Équivalences adaptables
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Compatible avec
| DACIA BIGSTER 1.2 TCe 130 4x4 (RYMW) | 2024–aujourd’hui |
| DACIA BIGSTER 1.2 TCe 140 (RYMH) | 2024–aujourd’hui |
| DACIA BIGSTER 1.8 FHEV (RYN7) | 2024–aujourd’hui |
| DACIA BIGSTER 1.2 ECO-G 140 | 2025–aujourd’hui |
| DACIA BIGSTER 1.8 FHEV 4x4 | 2025–aujourd’hui |
| DACIA BIGSTER 1.2 Hybrid-G 150 4x4 | 2025–aujourd’hui |
| DACIA DUSTER (PYM_, PYN_) 1.2 TCe 130 | 2023–aujourd’hui |
| DACIA DUSTER (PYM_, PYN_) 1.2 TCe 130 4x4 | 2023–aujourd’hui |
| DACIA DUSTER (PYM_, PYN_) 1.2 Eco-G 120 | 2025–aujourd’hui |
| DACIA DUSTER (PYM_, PYN_) 1.2 Hybrid-G 150 4x4 | 2025–aujourd’hui |
| DACIA DUSTER (PYM_, PYN_) 1.2 TCe 140 | 2025–aujourd’hui |
| DACIA DUSTER (PYM_, PYN_) 1.8 Hybrid 155 | 2025–aujourd’hui |
Les 30 véhicules
| DACIA DUSTER (PYM_, PYN_) 1.8 Hybrid 155 4x4 | 2025–aujourd’hui |
| DACIA JOGGER (RK_) 1.2 TCe 120 ECO-G | 2025–aujourd’hui |
| DACIA JOGGER (RK_) 1.8 Hybrid 155 | 2025–aujourd’hui |
| DACIA LOGAN III (3K_) 1.2 TCe 120 ECO-G | 2025–aujourd’hui |
| DACIA SANDERO III 1.2 TCe 120 ECO-G | 2025–aujourd’hui |
| MITSUBISHI ASX (VSX_, VSE_) 1.8 Hybrid (VSEH8) | 2025–aujourd’hui |
| MITSUBISHI GRANDIS 1.8 HEV | 2025–aujourd’hui |
| RENAULT AUSTRAL TCe 130 (HGM2) | 2022–aujourd’hui |
| RENAULT AUSTRAL E-TECH 200 Hybrid (HGM2) | 2022–aujourd’hui |
| RENAULT CAPTUR II (HF_) 1.8 E-TECH 160 Full Hybrid | 2025–aujourd’hui |
| RENAULT CAPTUR II (HF_) TCe 115 | 2025–aujourd’hui |
| RENAULT CAPTUR II (HF_) TCe Eco-G 120 | 2026–aujourd’hui |
| RENAULT CLIO VI 1.2 TCe 115 | 2025–aujourd’hui |
| RENAULT ESPACE VI (RHN) E-TECH 200 Hybrid | 2023–aujourd’hui |
| RENAULT RAFALE (DGM_) 1.2 E-TECH 200 Hybrid (DGM2) | 2023–aujourd’hui |
| RENAULT RAFALE (DGM_) 1.2 E-TECH PHEV Vierwielaandrijving (DGM4) | 2023–aujourd’hui |
| RENAULT SYMBIOZ 1.8 E-Tech 160 Full Hybrid | 2025–aujourd’hui |
| RENAULT SYMBIOZ 1.2 TCe 120 ECO-G | 2025–aujourd’hui |
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