Origine PSA · Courroie Poly-V
1612057580
Courroie Poly-V
Courroie Poly-V 1612057580 est une pièce d’origine PSA. Elle est compatible avec 30 versions de véhicules, notamment BMW 5 et 6; MAZDA 2, 3 et CX-30. Principales caractéristiques : garantie commerciale Garantie commerciale de 3 ans, version à dynamo pour alternateur-démarreur et longueur [mm] 1.199 mm. Attention : cette référence est remplacée par 1648202080.
Cette référence est remplacée par 1648202080.
| Marque | PSA (origine) |
|---|---|
| Garantie commerciale | Garantie commerciale de 3 ans |
| Version à dynamo | pour alternateur-démarreur |
| Longueur [mm] | 1.199 mm |
| Matériel | EPDM (caoutchouc éthylène-propylène-diène) |
| Nombre de stries | 6 |
| Matériau des cordons de serrage | Aramide |
Prix brut
104,51 € HT
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Références de correspondance
| 11289844643 | BMW |
| S55015909 | MAZDA |
| S55515909 | MAZDA |
| S55515909A | MAZDA |
Équivalences adaptables
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Compatible avec
| BMW 5 (G30, F90) 520 i Mild-Hybrid | 2020–2023 |
| BMW 5 (G30, F90) 520 i Mild-Hybrid | 2020–2023 |
| BMW 5 (G30, F90) 530 i Mild-Hybrid | 2020–2023 |
| BMW 5 (G30, F90) 530 i Mild-Hybrid xDrive | 2020–2023 |
| BMW 5 (G30, F90) 540 i Mild-Hybrid | 2020–2023 |
| BMW 5 (G30, F90) 540 i Mild-Hybrid xDrive | 2020–2023 |
| BMW 5 (G30, F90) 530 i Mild-Hybrid | 2022–2023 |
| BMW 5 (G30, F90) 530 i Mild-Hybrid xDrive | 2022–2023 |
| BMW 5 Touring (G31) 520 i Mild-Hybrid | 2020–aujourd’hui |
| BMW 5 Touring (G31) 520 i Mild-Hybrid | 2020–aujourd’hui |
| BMW 5 Touring (G31) 530 i Mild-Hybrid | 2020–aujourd’hui |
| BMW 5 Touring (G31) 530 i Mild-Hybrid xDrive | 2020–aujourd’hui |
Les 30 véhicules
| BMW 5 Touring (G31) 540 i Mild-Hybrid xDrive | 2020–aujourd’hui |
| BMW 5 Touring (G31) 530 i Mild-Hybrid | 2022–aujourd’hui |
| BMW 5 Touring (G31) 530 i Mild-Hybrid xDrive | 2022–aujourd’hui |
| BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 i Mild-Hybrid | 2020–aujourd’hui |
| BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 i Mild-Hybrid | 2020–aujourd’hui |
| BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 i Mild-Hybrid | 2020–aujourd’hui |
| BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 i Mild-Hybrid xDrive | 2020–aujourd’hui |
| MAZDA 2 Hatchback (DL, DJ) 1.5 D (DJ5FS) | 2014–aujourd’hui |
| MAZDA 3 (BM, BN) 1.5 D (BMLFS, BM4, BN4) | 2016–2019 |
| MAZDA 3 Hatchback (BP) 1.8 SKYACTIV-D (BP8P) | 2019–aujourd’hui |
| MAZDA 3 Sedan (BM_, BN_) 1.5 D (BMLFP, BMLFS) | 2016–2019 |
| MAZDA 3 Sedan (BP_) 1.8 SKYACTIV-D (BP8P) | 2019–aujourd’hui |
| MAZDA CX-30 (DM, DT, ED) 1.8 SKYACTIV-D | 2019–2020 |
| MAZDA CX-30 (DM, DT, ED) 1.8 SKYACTIV-D AWD | 2019–2020 |
| MAZDA CX-3 (DK) 1.5 SKYACTIV-D AWD (DK4WS, DK5AW) | 2015–2018 |
| MAZDA CX-3 (DK) 1.5 SKYACTIV-D (DK2WS, DK5FW) | 2015–2018 |
| MAZDA CX-3 (DK) 1.8 SKYACTIV-D AWD (DK2WS) | 2018–aujourd’hui |
| MAZDA CX-3 (DK) 1.8 SKYACTIV-D (DK4WS) | 2018–aujourd’hui |
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