Référence d’origine CITROËN · Volant d'inertie
532R3
Volant d'inertie
Volant d'inertie 532R3 est une référence CITROËN. Elle est compatible avec 39 versions de véhicules, notamment CITROËN JUMPER; FIAT DUCATO; PEUGEOT BOXER. Principales caractéristiques : nombre de trous de fixation 8 et poids [kg] 19,28 kg. Un embrayage se remplace de préférence en kit complet ; contrôlez aussi le volant moteur.
| Marque | CITROËN |
|---|---|
| Nombre de trous de fixation | 8 |
| Poids [kg] | 19,28 kg |
| Version du moteur | pour les moteurs équipés d'un volant d'inertie à double masse |
Prix et stock
Visibles après connexion, pour les clients professionnels.
Références de correspondance
| 0532R3 | PSA |
| 504088657 | FIAT |
Équivalences adaptables
Demandez-nous les équivalences.
Compatible avec
| CITROËN JUMPER III Bestelwagen 3.0 HDi 155 | 2006–2015 |
| CITROËN JUMPER III Bestelwagen 3.0 HDi 160 | 2006–2015 |
| CITROËN JUMPER III Bestelwagen 3.0 HDi 145 | 2010–2013 |
| CITROËN JUMPER III Bestelwagen 3.0 HDi 180 | 2011–2016 |
| CITROËN JUMPER III Bus 3.0 HDi 155 | 2006–2015 |
| CITROËN JUMPER III Bus 3.0 HDi 160 | 2006–aujourd’hui |
| CITROËN JUMPER III Bus 3.0 HDi 180 | 2011–2016 |
| CITROËN JUMPER III Open laadbak/ Chassis 3.0 HDi 160 | 2006–2015 |
| CITROËN JUMPER III Open laadbak/ Chassis 3.0 HDi 145 | 2010–2013 |
| CITROËN JUMPER III Open laadbak/ Chassis 3.0 HDi 180 | 2011–2016 |
| FIAT DUCATO Bestelwagen (250_) 160 Multijet 3,0 D | 2006–2011 |
| FIAT DUCATO Bestelwagen (250_) 160 Multijet 3,0 D | 2006–2011 |
Les 39 véhicules
| FIAT DUCATO Bestelwagen (250_) 140 Natural Power | 2009–aujourd’hui |
| FIAT DUCATO Bestelwagen (250_) 150 Multijet 3,0 D | 2010–2014 |
| FIAT DUCATO Bestelwagen (250_) 180 Multijet 3,0 D | 2011–aujourd’hui |
| FIAT DUCATO Bus (250_) 160 Multijet 3,0 D | 2006–2011 |
| FIAT DUCATO Bus (250_) 160 Multijet 3,0 D | 2006–2011 |
| FIAT DUCATO Bus (250_) 140 Natural Power | 2009–aujourd’hui |
| FIAT DUCATO Bus (250_) 150 Multijet 3,0 D | 2010–2014 |
| FIAT DUCATO Bus (250_) 180 Multijet 3,0 D | 2011–aujourd’hui |
| FIAT DUCATO Open laadbak/ Chassis (250_) 160 Multijet 3,0 D | 2006–2014 |
| FIAT DUCATO Open laadbak/ Chassis (250_) 160 Multijet 3,0 D | 2006–2011 |
| FIAT DUCATO Open laadbak/ Chassis (250_) 140 Natural Power | 2009–aujourd’hui |
| FIAT DUCATO Open laadbak/ Chassis (250_) 150 Multijet 3,0 D | 2010–2014 |
| FIAT DUCATO Open laadbak/ Chassis (250_) 180 Multijet 3,0 D | 2011–aujourd’hui |
| PEUGEOT BOXER Bestelwagen 3.0 HDi 160 | 2006–2015 |
| PEUGEOT BOXER Bestelwagen 3.0 HDi 155 | 2006–2015 |
| PEUGEOT BOXER Bestelwagen 3.0 HDi 145 | 2010–2013 |
| PEUGEOT BOXER Bestelwagen 3.0 HDi 175 | 2011–2016 |
| PEUGEOT BOXER Bus 3.0 HDi 160 | 2006–2015 |
| PEUGEOT BOXER Bus 3.0 HDi 145 | 2010–2013 |
| PEUGEOT BOXER Bus 3.0 HDi 175 | 2011–2016 |
| PEUGEOT BOXER Open laadbak/ Chassis 3.0 HDi 155 | 2006–2015 |
| PEUGEOT BOXER Open laadbak/ Chassis 3.0 HDi 160 | 2006–2015 |
| PEUGEOT BOXER Open laadbak/ Chassis 3.0 HDi 145 | 2010–2013 |
| PEUGEOT BOXER Open laadbak/ Chassis 3.0 HDi 175 | 2011–aujourd’hui |
| Niet in TecDoc: KType 130954 | |
| Niet in TecDoc: KType 130955 | |
| Niet in TecDoc: KType 31421 |
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