Origine PSA · Courroie Poly-V
5750SS
Courroie Poly-V
Courroie Poly-V 5750SS est une pièce d’origine PSA. Elle est compatible avec 189 versions de véhicules, notamment ALFA ROMEO; CHEVROLET MATIZ et SPARK; CITROËN BX et ZX. Principales caractéristiques : garantie commerciale Garantie commerciale de 3 ans, longueur [mm] 955 mm et nombre de stries 4.
| Marque | PSA (origine) |
|---|---|
| Garantie commerciale | Garantie commerciale de 3 ans |
| Longueur [mm] | 955 mm |
| Matériel | EPDM (caoutchouc éthylène-propylène-diène) |
| Nombre de stries | 4 |
| Matériau des cordons de serrage | Polyester |
Prix brut
42,49 € HT
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Références de correspondance
| 575070 | PEUGEOT |
| 5750H1 | CITROËN |
| C00036003 | MAXUS |
| 119200P500 | NISSAN |
| 1606343580 | PSA |
| 25183059 | PSA |
| 60551888 | ALFA ROMEO |
| 71739623 | ALFA ROMEO |
| 71749423 | ALFA ROMEO |
| 91508762 | CITROËN |
| 91536703 | CITROËN |
| 96001123 | CITROËN |
| 5750H1 | ancienne référence, remplacée par celle-ci |
Équivalences adaptables
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Compatible avec
| ALFA ROMEO 155 (167_) 1.8 T.S. (167A4) | 1992–1994 |
| ALFA ROMEO 155 (167_) 1.8 T.S. (167.A4C, 167.A) | 1992–1997 |
| ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. (167.A2A, 167.A2D) | 1992–1995 |
| ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. (167.A2D) | 1992–1995 |
| ALFA ROMEO 155 (167_) 1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E) | 1992–1996 |
| ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H) | 1993–1996 |
| ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. (167.A4G) | 1993–1996 |
| ALFA ROMEO 164 (164_) 2.0 Twin Spark (164.H3) | 1992–1998 |
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 | 2005–2007 |
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 | 2005–aujourd’hui |
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 LPG | 2005–2011 |
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 | 2007–aujourd’hui |
Les 189 véhicules
| CHEVROLET SPARK 1.0 SX | 2005–aujourd’hui |
| CITROËN BX Break (XB-_) 16 | 1983–1992 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 16 | 1985–1988 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 16 | 1985–1994 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 16 (XB180Z) | 1986–1994 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 19 | 1986–1994 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 19 | 1986–1992 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 19 Cat | 1986–1994 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 15 | 1987–1992 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 19 | 1987–1989 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 19 | 1988–1994 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 19 | 1988–1994 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 16 | 1988–1994 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 16 | 1989–1994 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 19 4x4 | 1989–1991 |
| CITROËN BX Break (XB-_) 19 4x4 | 1990–1991 |
| CITROËN BX (XB-_) 16 | 1982–1988 |
| CITROËN BX (XB-_) 16 | 1982–1992 |
| CITROËN BX (XB-_) 19 GTi | 1984–1994 |
| CITROËN BX (XB-_) 16 | 1985–1993 |
| CITROËN BX (XB-_) 1.9 | 1985–1994 |
| CITROËN BX (XB-_) 16 (XB180Z) | 1986–1993 |
| CITROËN BX (XB-_) 19 | 1986–1989 |
| CITROËN BX (XB-_) 19 | 1986–1989 |
| CITROËN BX (XB-_) 19 GTi | 1986–1993 |
| CITROËN BX (XB-_) 19 | 1986–1989 |
| CITROËN BX (XB-_) 16 | 1987–1993 |
| CITROËN BX (XB-_) 16 | 1987–1993 |
| CITROËN BX (XB-_) 15 | 1987–1992 |
| CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 16V | 1988–1993 |
| CITROËN BX (XB-_) 19 E | 1988–1993 |
| CITROËN BX (XB-_) 19 GTi | 1988–1993 |
| CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 4x4 | 1988–1993 |
| CITROËN BX (XB-_) 16 | 1988–1993 |
| CITROËN BX (XB-_) 19 E 4x4 | 1989–1993 |
| CITROËN BX (XB-_) 16 E | 1989–1993 |
| CITROËN ZX (N2) 1.6 i | 1991–1997 |
| CITROËN ZX (N2) 1.9 | 1991–1997 |
| CITROËN ZX (N2) 1.9 i | 1991–1997 |
| DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 | 2003–aujourd’hui |
| DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 | 2003–2004 |
| MAZDA DEMIO (DW) 1.3 16V (DW3W, DW19) | 1998–2003 |
| MAZDA DEMIO (DW) 1.3 i 16V (DW3W) | 1998–2000 |
| MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) | 1990–1994 |
| MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) | 1995–1998 |
| MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 (V23C) | 1990–1995 |
| MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 24V (V23C) | 1994–2000 |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 4WD (V23W, V43W) | 1990–1997 |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 24V (V43W, V23W) | 1994–1997 |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 4WD | 1997–2000 |
| MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) | 1998–2000 |
| MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) | 2000–aujourd’hui |
| MITSUBISHI SIGMA Station Wagon (F0_W) 3.0 (F07W) | 1992–1996 |
| NISSAN SKYLINE Coupé (R32) 2.6 Twin Turbo 4x4 (BNR32) | 1989–1993 |
| PEUGEOT 205 Bestelwagen/hatchback 1.7 Diesel | 1994–1997 |
| PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI | 1983–1987 |
| PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.7 Diesel | 1983–1987 |
| PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI | 1984–1987 |
| PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 | 1986–1987 |
| PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI | 1986–1987 |
| PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 | 1987–1987 |
| PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI | 1987–1987 |
| PEUGEOT 205 I Cabriolet (741B, 20D) 1.6 CTI | 1986–1990 |
| PEUGEOT 205 I Cabriolet (741B, 20D) 1.6 | 1987–1992 |
| PEUGEOT 205 I Cabriolet (741B, 20D) 1.9 CTi | 1987–1990 |
| PEUGEOT 205 I Cabriolet (741B, 20D) 1.9 CTI | 1987–1994 |
| PEUGEOT 205 I Cabriolet (741B, 20D) 1.6 CJ | 1992–1994 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.7 Diesel | 1987–1998 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.8 Diesel | 1987–1998 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 | 1987–1998 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 | 1987–1998 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 Aut. | 1987–1998 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 GTI | 1987–1989 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 GTI | 1987–1989 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 Diesel | 1987–1998 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI | 1987–1998 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI | 1987–1989 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI | 1987–1994 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI Cat | 1987–1994 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 Aut. | 1990–1998 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 | 1990–1992 |
| PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.8 XDT | 1990–1997 |
| PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 | 1982–1988 |
| PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 | 1982–1988 |
| PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 | 1982–1988 |
| PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 | 1984–1987 |
| PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 | 1986–1988 |
| PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 | 1986–1988 |
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