Origine PSA · Conduite haute pression / basse pression, climatisation
6477C7
Conduite haute pression / basse pression, climatisation
Conduite haute pression / basse pression 6477C7 est une pièce d’origine PSA. Elle est compatible avec 23 versions de véhicules, notamment CITROËN BERLINGO et C4; PEUGEOT 307, 308 et PARTNER. Principales caractéristiques : article complémentaire/info complémentaire Avec joints. Attention : cette référence est remplacée par 9818610780.
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| Marque | PSA (origine) |
|---|---|
| Article complémentaire/Info complémentaire | Avec joints |
| Matériau de la lèvre d'étanchéité | HNBR (caoutchouc acrylonitrile-butadiène hydrogéné) |
| Chauffage / Climatisation | du compresseur de climatisation au condenseur |
Prix brut
14,57 € HT
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Références de correspondance
| 647709 | CITROËN |
| 647738 | CITROËN |
| 9818610780 | PEUGEOT |
Équivalences adaptables
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Compatible avec
| CITROËN BERLINGO Bestelwagen/monovolume (B9) 1.6 | 2008–2018 |
| CITROËN BERLINGO Bestelwagen/monovolume (B9) 1.6 | 2008–2018 |
| CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 | 2008–2018 |
| CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 | 2008–2018 |
| CITROËN C4 Coupé (LA_) 1.4 16V | 2004–2011 |
| CITROËN C4 Coupé (LA_) 1.6 16V | 2004–2011 |
| CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V | 2004–2011 |
| CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V | 2004–2011 |
| CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex | 2007–2008 |
| CITROËN C4 I Sedan 1.6 16V | 2006–2011 |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V | 2000–2007 |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V | 2003–2007 |
Les 23 véhicules
| PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V | 2002–2008 |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V | 2003–2007 |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 BioFlex | 2007–2008 |
| PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V | 2004–2009 |
| PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V | 2002–2008 |
| PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V | 2003–2007 |
| PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 BioFlex | 2008–2014 |
| PEUGEOT PARTNER Bestelwagen/monovolume 1.6 | 2008–aujourd’hui |
| PEUGEOT PARTNER Bestelwagen/monovolume 1.6 | 2008–aujourd’hui |
| PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi | 2008–aujourd’hui |
| PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi | 2008–aujourd’hui |
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