Origine PSA · Bras de liaison, suspension de roue
9850673680
Bras de liaison, suspension de roue
Bras de liaison 9850673680 est une pièce d’origine PSA. Elle est compatible avec 66 versions de véhicules, notamment CITROËN AMI et C4; DS DS; FIAT 600e et TOPOLINO. Principales caractéristiques : numéro d'article en paire 0 986 142 088, largeur [mm] 357 mm et type de bras oscillant Bras de suspension triangulaire. Faites contrôler la géométrie après le remplacement de pièces de direction ou de suspension. Attention : cette référence est remplacée par 9857903080.
Cette référence est remplacée par 9857903080.
| Marque | PSA (origine) |
|---|---|
| Numéro d'article en paire | 0 986 142 088 |
| Largeur [mm] | 357 mm |
| Type de bras oscillant | Bras de suspension triangulaire |
| Côté d'assemblage | Sous |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Matériel | Acier moulé |
Prix brut
158,61 € HT
Votre prix net et le délai de livraison actuel sont visibles après connexion à la boutique en ligne.
Références de correspondance
| 9831626480 | CITROËN |
| 9857903080 | CITROËN |
| 9831683580 | OPEL |
| K9850673680 | LANCIA |
| K9857903080 | LANCIA |
| 9831621480 | OPEL |
| 9831621480SK2 | OPEL |
| 9831626480SK2 | CITROËN |
| 9831683580SK2 | OPEL |
| 9832039280 | CITROËN |
| 9832039280SK2 | CITROËN |
| 9850673680SK2 | CITROËN |
Les 18 références de correspondance
| 9850674380 | CITROËN |
| 9850674380SK2 | CITROËN |
| 9857897880 | CITROËN |
| 9857897880SK2 | CITROËN |
| 9857903080SK2 | CITROËN |
| 9850776580 | PSA |
Équivalences adaptables
Demandez-nous les équivalences.
Compatible avec
| CITROËN AMI Electric | 2025–aujourd’hui |
| CITROËN AMI (9A_) Electric (9AZ2CA) | 2020–aujourd’hui |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) | 2020–aujourd’hui |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.5 BlueHDi 130 (BBYHZB) | 2020–aujourd’hui |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) ë-C4 (BCZKXC, BZCKSC) | 2020–aujourd’hui |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) BLUEHDI 110 (BBYHSA) | 2020–aujourd’hui |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) | 2021–aujourd’hui |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 100 (BDHNEA) | 2022–aujourd’hui |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 130 (BDHNSB) | 2022–aujourd’hui |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.5 BlueHDi 130 (BEYHZB) | 2022–aujourd’hui |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) ë-C4 X (BFZKXC) | 2022–aujourd’hui |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 PureTech 100 (URHNKK, URHNEK) | 2018–aujourd’hui |
Les 66 véhicules
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 PureTech 130 (URHNSS) | 2018–aujourd’hui |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 PureTech 155 (URHNNS) | 2018–2022 |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.5 BlueHDi 100 (UCYHYJ) | 2018–2022 |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.5 BlueHDi 130 (UCYHZR) | 2018–aujourd’hui |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) E-TENSE (UZZKXZ) | 2019–2022 |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYF) | 2024–aujourd’hui |
| FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Electric | 2023–aujourd’hui |
| FIAT TOPOLINO Electric | 2023–aujourd’hui |
| JEEP AVENGER (J2) 1.2 GSE T3 | 2022–aujourd’hui |
| JEEP AVENGER (J2) Electric | 2022–aujourd’hui |
| LANCIA YPSILON (L21) EV | 2024–aujourd’hui |
| LANCIA YPSILON (L21) Mild Hybrid | 2024–aujourd’hui |
| LANCIA YPSILON (L21) Mild Hybrid | 2025–aujourd’hui |
| LANCIA YPSILON (L21) EV | 2025–aujourd’hui |
| LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 450h+ E-Four (AALH16) | 2022–2022 |
| OPEL CORSA F Bestelwagen/hatchback 1.2 (68) | 2019–aujourd’hui |
| OPEL CORSA F Bestelwagen/hatchback 1.5 (68) | 2019–aujourd’hui |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) | 2019–aujourd’hui |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) | 2019–aujourd’hui |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) | 2019–aujourd’hui |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.5 (68) | 2019–aujourd’hui |
| OPEL CORSA F (P2JO) e (68) | 2019–aujourd’hui |
| OPEL CORSA F (P2JO) e | 2023–aujourd’hui |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 MHEV | 2023–aujourd’hui |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Turbo Hybrid (68) | 2024–aujourd’hui |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Hybrid | 2025–aujourd’hui |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 MHEV | 2025–aujourd’hui |
| OPEL MOKKA MOKKA-e (76) | 2020–aujourd’hui |
| OPEL MOKKA 1.2 (76) | 2020–aujourd’hui |
| OPEL MOKKA 1.2 (76) | 2020–aujourd’hui |
| OPEL MOKKA 1.5 (76) | 2020–aujourd’hui |
| OPEL ROCKS-E Electric (9AZ2CA) | 2021–aujourd’hui |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 100 | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 130 | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKXZ) | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 100 (USHNK) | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 110 (UDYHSK) | 2021–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 100 | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 130 | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 75 | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 VTi 82 | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 100 | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (UJZKXZ) | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 130 | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 HDI 90 (UB9HPA) | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) | 2019–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (UJZKWZ) | 2023–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 100 | 2023–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (UPHPYK) | 2023–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 145 | 2025–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) Hybrid 110 | 2025–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 GTi (UJZKFZ) | 2026–aujourd’hui |
Ruijgrok Automotive fournit des pièces d’origine PSA et des équivalences adaptables aux garages et aux entreprises depuis 1986.
Demander un compte professionnel