Origine PSA · Thermostat, liquide de refroidissement
9859293280
Thermostat, liquide de refroidissement
Thermostat 9859293280 est une pièce d’origine PSA. Elle est compatible avec 46 versions de véhicules, notamment ALFA ROMEO; CITROËN C3, C4 et C5; DS DS. Principales caractéristiques : température d'ouverture [°c] 100 °C, article complémentaire / info complémentaire 2 Avec capteur et matériau du boîtier Plastique. La température d’ouverture doit correspondre aux préconisations du constructeur.
| Marque | PSA (origine) |
|---|---|
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Avec capteur |
| Matériau du boîtier | Plastique |
| Température d'ouverture [°C] | 100 °C |
Prix brut
178,86 € HT
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Références de correspondance
| 9836765280 | ALFA ROMEO |
| 9850576980 | ALFA ROMEO |
| 9850787680 | ALFA ROMEO |
| 9836765280 | ancienne référence, remplacée par celle-ci |
Équivalences adaptables
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Compatible avec
| ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Mild Hybrid | 2024–aujourd’hui |
| ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Mild Hybrid Q4 | 2025–aujourd’hui |
| CITROËN C3 AIRCROSS III (SJ_) 1.2 PureTech 100 (SJGHPV) | 2024–aujourd’hui |
| CITROËN C3 AIRCROSS III (SJ_) 1.2 Hybrid 136 | 2024–2025 |
| CITROËN C3 AIRCROSS III (SJ_) 1.2 Hybrid 145 (SJGHPY) | 2025–aujourd’hui |
| CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 PureTech 100 (CCHPV4) | 2024–aujourd’hui |
| CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 Hybrid 110 (CCHPY7) | 2024–aujourd’hui |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 136 (BAHPYJ) | 2024–aujourd’hui |
| CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 MHEV (BAHPXH) | 2024–aujourd’hui |
| CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 Hybrid 136 (BDHPYJ) | 2024–aujourd’hui |
| CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.2 Hybrid 136 (ARHPYJ) | 2023–aujourd’hui |
| CITROËN C5 X (ND_, NC_) 1.2 Hybrid 136 (NCHPYP) | 2023–aujourd’hui |
Les 46 véhicules
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYF) | 2024–aujourd’hui |
| DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.2 Hybrid 145 | 2025–aujourd’hui |
| DS DS 4 II (FR_, FB_, F3_, FP_, F4_) Hybrid 136 (FPHPYC) | 2024–2025 |
| DS DS 4 II (FR_, FB_, F3_, FP_, F4_) Hybrid 145 | 2025–2025 |
| FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid | 2023–aujourd’hui |
| FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid | 2024–aujourd’hui |
| FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid | 2025–aujourd’hui |
| FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid | 2025–aujourd’hui |
| FIAT GRANDE PANDA (325) 1.2 Mild Hybrid (325) | 2025–aujourd’hui |
| LANCIA YPSILON (L21) Mild Hybrid | 2024–aujourd’hui |
| OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY) | 2023–aujourd’hui |
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| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 MHEV | 2023–aujourd’hui |
| OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Turbo Hybrid (68) | 2024–aujourd’hui |
| OPEL FRONTERA (OV24) 1.2 MHEV | 2024–aujourd’hui |
| OPEL FRONTERA (OV24) 1.2 MHEV | 2024–aujourd’hui |
| OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.2 Turbo Hybrid (75) | 2024–aujourd’hui |
| OPEL GRANDLAND (OV64) 1.2 MHEV | 2024–aujourd’hui |
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| OPEL MOKKA 1.2 (76) | 2022–aujourd’hui |
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| PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYC, USHPY) | 2023–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 100 | 2023–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (UPHPYK) | 2023–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 145 | 2025–aujourd’hui |
| PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) Hybrid 110 | 2025–aujourd’hui |
| PEUGEOT 3008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 136 (KAHPYE) | 2023–aujourd’hui |
| PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.2 Hybrid 136 (MRHPYE) | 2023–2023 |
| PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 136 (FPHPYC) | 2023–2025 |
| PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 136 (FRHPYC) | 2023–2025 |
| PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 136 (FPHPYC) | 2023–aujourd’hui |
| PEUGEOT 5008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 136 | 2024–aujourd’hui |
| PEUGEOT 5008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 145 (KAHPY1) | 2025–aujourd’hui |
| PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.2 Hybrid 136 (MRHPYC) | 2023–aujourd’hui |
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